一、檢測(cè)數(shù)據(jù)

110kV側(cè)C相避雷器體異常發(fā)熱26.4℃，B相正常發(fā)熱24.6℃。

排除熱源輻射和表面污垢干擾，c相避雷器的體溫比b相避雷器高1.8K。根據(jù)《帶電設(shè)備紅外診斷應(yīng)用規(guī)范》(DLT664-2016)，當(dāng)溫差超過“0.5-1K”時(shí)，判定為電壓性熱缺陷，立即進(jìn)行運(yùn)行中的連續(xù)電流檢測(cè)。

C相電阻電流有明顯的增加趨勢(shì)，現(xiàn)在是初始值的1.48倍。根據(jù)《國家輸變電設(shè)備維修試驗(yàn)規(guī)程》(Q/GDW1168-2013)，“當(dāng)電阻電流增加0.5倍時(shí)，應(yīng)縮短試驗(yàn)周期，加強(qiáng)監(jiān)測(cè);當(dāng)電阻電流增加1倍時(shí)，應(yīng)檢查斷電情況”。

運(yùn)行中經(jīng)過紅外檢測(cè)和連續(xù)電流檢測(cè)，判斷為電壓發(fā)熱引起的嚴(yán)重缺陷。

第二,缺陷處理

直流斷電試驗(yàn)，1mA電壓(U1mA)和0.75U1Ma C相的漏電流不合格

缺陷診斷與分析

結(jié)合電力工程公司的意見，分析原因如下:避雷器螺紋密封膠(D03)應(yīng)用不均勻，固化時(shí)間不到位。未固化的螺紋密封膠(D03)在后續(xù)抽真空灌裝過程中被去除，導(dǎo)致密封膠(DO3)在螺紋處分布不均勻，形成通道。在長期熱脹冷縮引起的呼吸作用下，斗體保溫支撐件受潮。因此，紅外檢測(cè)的全身發(fā)熱、運(yùn)行中連續(xù)電流檢測(cè)和停電時(shí)直流測(cè)試數(shù)據(jù)不合格。

四、典型經(jīng)驗(yàn)

(1)紅外檢測(cè)應(yīng)在陰天和夜間進(jìn)行，有助于發(fā)現(xiàn)溫差小的電壓性熱缺陷。

(2)紅外檢測(cè)異常后，結(jié)合運(yùn)行中的連續(xù)電流檢測(cè)，可判斷缺陷的嚴(yán)重程度。

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